Este jueves, el seremi de Obras Públicas de Antofagasta, Pedro Barrios, en conjunto con la Cámara Chilena de la Construcción (CChC) sede Antofagasta y Calama, además de la presencia de CREO Antofagasta, dio a conocer el primer programa de licitaciones de la cartera que para este año contempla al menos 39 iniciativas en la región con una inversión de 211.917 millones de pesos. Lo anterior se enmarca en el Plan de Licitaciones del MOP a nivel nacional, anunciado por la Ministra Jéssica López en marzo pasado, quien informó que en 2025 el presupuesto vigente del MOP para inversiones es de 2,2 billones de pesos, tratándose del mayor presupuesto que ha tenido el MOP, en ese sentido es un récord histórico, afirmó la secretaria de Estado. Al respecto, el seremi Barrios expresó que este año para la Región de Antofagasta hemos preparado un plan robusto de licitaciones por un monto de 211 mil millones de pesos, entre obras, estudios y consultorías. Pero, además, se suman los cambios normativos y la modernización de la gestión que hemos venido implementando para flexibilizar la participación de más empresas ligadas a la construcción y facilitar su liquidez. Esto se traduce en mejoras a los contratos y licitaciones, comentó el representante ministerial. Entre los cambios normativos destacados se encuentra la dictación del nuevo reglamento montos que incrementará la desconcentración atribuciones materia contractual. Es decir, los procesos radicarán también autoridades regionales servicios operativos ministerio sin descuidar control fiscalización procesos contratación. También se proyecta contar con un nuevo sistema contratación trabajos conservación reparación obras públicas través órdenes trabajo. La mayor parte esta inversión busca impulsar construcción mejora infraestructura prevención inundaciones riego sistemas agua potable rural instalaciones aeroportuarias caminos puentes edificación pública. Con todo, Dirección Arquitectua contempla programa licitaciones emblemáticas obras como Restauración Basílica Corazón María Antofagasta Reposición Subcomisaría Playa Blanca Antofagasta; Reposición Liceo Politécnico C-20 Taltal diseño edificio consistorial Mejillones Primera Comisaría Calama entre otras.
En la sede de la Junta de Vecinos N° 1 de San Pedro de Atacama, región de Antofagasta se llevó a cabo la constitución de la Mesa Estratégica de Recursos Hídricos de la cuenca del Salar de Atacama, una iniciativa impulsada por la Dirección General de Aguas del MOP. Esta mesa tiene como propósito promover la gobernanza desde la cuenca, convocando a actores relevantes para desarrollar el Plan Estratégico de Recursos Hídricos en Cuenca (PERHC) y avanzar hacia la seguridad hídrica. La seguridad hídrica se entiende como el acceso al agua en cantidad y calidad adecuadas para consumo humano, salud, subsistencia, desarrollo socioeconómico, conservación de ecosistemas, así como la resiliencia frente a amenazas como sequías y crecidas, y la prevención de la contaminación. Ante esto, la sesión inaugural fue liderada por el director general de Aguas del MOP, Rodrigo Sanhueza, quien destacó la importancia de la Mesa como un espacio para facilitar el diálogo entre el sector público, las normativas vigentes y el mundo privado, junto con la sociedad civil. El objetivo es consensuar las medidas y acciones prioritarias para el desarrollo sustentable del agua en la cuenca. Sanhueza mencionó: “Es la oportunidad para ponerse de acuerdo y ejercer una gestión integrada, que involucre tanto las aguas superficiales como subterráneas, la comunidad el turismo, la agricultura, el pastoreo, la minería y extracción desalmuera”. Por su parte ,el seremi del MOP,Pedro Barrios,enfatizó la importancia < emde conformación dela mesa< strontidentificarlas principales dificultadesque enfrenta lacuenca Lamesatiene comoprincipal objetivocolaborareneldesarrollodel PERHC ,el cualdebe proporcionarunanálisisexhaustivode lacuencaY proponersolucionesy medidaspara hacer frentea las necesidadesactualesy futurasdel recursohídriconSecontemplansolucionesbasadasenlanaturaleza,nuevasfuentesdeaprovechamientoy reutilizacióndelagua ,entreotrasiniciativas.Losmiembrosdela mesadeberán priorizarcualesde estasaccionesserán ejecutadasy losestudiosparala elaboracióndel PERHCseránlicitadosduranteelmésdeabril. Durantela reuniónlos asistentesfueron informadossobreelp rocesodegobernanzapara lagestiónintegrada derecursoshídricosaniveldecuenca ,alcanzadel PERHCylasaccionesquel aDirecciónGeneraldea guasestá implementandoentornoalacuencadelSalardeAtacama. Alefinalizardelas ión,Melissa Gajardo,directora ejecutivadelComitéCorfodelRegióndeAntofagasta,d estacól abuenaconvocatoriaY lainportanciade contarconunainstanciad este tipop aravisualizary concretarl osinstrumentosd eplanificaciónnecesarios.Gajardoseñalód quel agestiónh ídricaenterritoriopermiteintegrardiferentesvisionesy accionesenparalelo,l oque hacequel einiciod esta mesaseapart
Este miércoles, se informó sobre el término de las obras de conservación de la ruta secundaria B-150 conocida como Camino El Tigre, en el marco de la realización de la reunión de Participación Ciudadana de cierre del proyecto que fue ejecutado por la Dirección Regional de Vialidad del Ministerio de Obras Públicas MOP en la ciudad de Tocopilla. En detalle, los trabajos -que poseen una inversión gubernamental que bordea los cuatro mil millones de pesos- consideraron la confección de una carpeta granular con adición de estabilizador químico de suelos en la calzada y bermas ( bischofita), con un ancho de ocho metros, entre los kilómetros 15 y 40, junto con las correspondientes obras de seguridad vial: señalización vertical, señalización de canalización y balizas kilométricas (letreros al costado de la vía con el kilometraje), lo que mejoró el estándar del tramo del camino. En tanto, el seremi del MOP, Pedro Barrios, indicó que los trabajos mejoraron el estándar acorde a los criterios actualizados del Manual de Carreteras, otorgando mayor confort y seguridad vial a los usuarios. “Por esta ruta existe un flujo permanente entre Tocopilla y Quillagua. También aumenta su tránsito en julio por peregrinos hacia La Tirana y durante todo el año es utilizada por diferentes tipos usuarios”, precisó. Por su parte, el director regional Félix Gallardo especificó que la Ruta B-150 está ubicada entre la Ruta 24 (sector Barriles) y la Ruta 5 en Iberia. “Este camino es conocido como Ruta El Tigre, tal como se llamaba una antigua estación. Ha ido mejorando su estándar gracias a las obras realizadas por Vialidad”, concluyó.
Este lunes, el seremi de Obras Públicas, Pedro Barrios, informó que nuevamente uno de los aeródromos de la Región de Antofagasta, cuya principal función es otorgar conectividad a las comunas en caso de emergencia, fue afectado por terceras personas. Se trata de Barriles, ubicado en Tocopilla, donde desconocidos, además de realizar carreras de autos clandestinas en la pista, destrozaron el cerco perimetral, poniendo en riesgo la operatividad del recinto y las maniobras de aterrizaje. “Como Ministerio de Obras Públicas hacemos un enfático llamado a cuidar este tipo de infraestructura, dado que en caso de una emergencia, son fundamentales para mantener la conectividad y el traslado de personas que lo requieran”, enfatizó la autoridad. Si se daña la pista o los cercos, se dificultan las maniobras de aterrizaje, y por lo tanto, ponen en riesgo a las aeronaves al no permitir desplazarse de forma segura, y a su vez obstaculizan el objetivo final que es dar respuesta en caso de emergencias”, sumó el representante ministerial. Asimismo, hizo un llamado a “cuidar estas obras y no ingresar bajo ninguna circunstancia al área de movimiento puesto que además aquello puede incurrir en sanciones que van desde multas 1 a 10 UTM hasta una pena presidio menor en su grado mínimo”, acotó Barrios. De acuerdo a lo informado por parte Dirección Aeropuertos del MOP se generaron daños en cierre perimetral paralelo ruta 24 además dañaron postes. Cabe señalar que diciembre año 2024 MOP concluyó obras conservación mayor Aeródromo Barriles Tocopilla con inversión 1.400 millones pesos trabajos consistieron mejoramiento área movimiento cercos perimetrales mediante aplicación sello protector asfáltico fresado recarpetado bahía giro rodajes plataforma además conservación franjas márgenes seguridad.
Este miércoles, la Dirección Regional de Vialidad del Ministerio de Obras Públicas (MOP) informó que para 2025 está programada la ejecución de 20 kilómetros más de la Ruta B-12, contrato que está en etapa de adjudicación. Ello, con el objetivo de continuar con la pavimentación de la futura ruta preferente para cargas peligrosas entre Tocopilla y Mejillones. Cabe destacar que el nuevo contrato de asfaltado contempla el tramo comprendido entre los kilómetros 35 y 55, con una inversión ministerial que bordea los $5.500 millones de pesos. En concreto, los trabajos consideran la pavimentación con estándar para el tránsito de todo tipo de vehículos, a través de reperfilado con compactación y riego con estabilizador, riego de liga, sello asfáltico tipo Cape Seal, señalización vertical y demarcación horizontal. El seremi del MOP, Pedro Barrios, indicó que “prontamente iniciaremos un nuevo tramo de esta ruta para alcanzar el 88% de pavimentación que generará una importante vía para el transporte de carga y que sin duda es un aporte al Corredor Bioceánico de Capricornio”, acotó la autoridad. Según se informó, ya se encuentra ejecutada la pavimentación en los 35 kilómetros iniciales del sector correspondiente a la comuna de Mejillones y otros 73 km del tramo entre el sector de Michilla y la Ruta 24 en Barriles (Tocopilla). Con los nuevos 20 kilómetros se totalizarán 138 kilómetros pavimentados. De igual manera, y si bien, la mayoría de los contratos han sido financiados por el MOP, 30 kilómetros entre el 118.640 y el 148.640, fueron ejecutados con recursos del Gobierno Regional (Gore), a través del Fondo Nacional De Desarrollo Regional (FNDR), aprobado por el Consejo Regional (Core), por un monto cercano a los tres mil quinientos millones De pesos. Con todo, el director regional De Vialidad, Félix Gallardo,detalló Que De Los Casi150 Kilometros Totales De La Ruta Se Ha Ejecutado Un75%.“Ahora Estamos Adjudicando20 Kilometros Y De Forma Paralela Se Están Solicitando Recursos Para Completar Los Últimos20 Y Lograr Tener Toda La Ruta B-12 Pavimentada Desde Mejillones Hasta El Sector De Barriles En Tocopilla,Aportando Con Una Nueva Alternativa Vial Más Segura Y En Buen Estándar”,RemarcÓ El MandamÁs.
Este jueves, el seremi de Obras Públicas de Antofagasta, Pedro Barrios, en conjunto con la Cámara Chilena de la Construcción (CChC) sede Antofagasta y Calama, además de la presencia de CREO Antofagasta, dio a conocer el primer programa de licitaciones de la cartera que para este año contempla al menos 39 iniciativas en la región con una inversión de 211.917 millones de pesos. Lo anterior se enmarca en el Plan de Licitaciones del MOP a nivel nacional, anunciado por la Ministra Jéssica López en marzo pasado, quien informó que en 2025 el presupuesto vigente del MOP para inversiones es de 2,2 billones de pesos, tratándose del mayor presupuesto que ha tenido el MOP, en ese sentido es un récord histórico, afirmó la secretaria de Estado. Al respecto, el seremi Barrios expresó que este año para la Región de Antofagasta hemos preparado un plan robusto de licitaciones por un monto de 211 mil millones de pesos, entre obras, estudios y consultorías. Pero, además, se suman los cambios normativos y la modernización de la gestión que hemos venido implementando para flexibilizar la participación de más empresas ligadas a la construcción y facilitar su liquidez. Esto se traduce en mejoras a los contratos y licitaciones, comentó el representante ministerial. Entre los cambios normativos destacados se encuentra la dictación del nuevo reglamento montos que incrementará la desconcentración atribuciones materia contractual. Es decir, los procesos radicarán también autoridades regionales servicios operativos ministerio sin descuidar control fiscalización procesos contratación. También se proyecta contar con un nuevo sistema contratación trabajos conservación reparación obras públicas través órdenes trabajo. La mayor parte esta inversión busca impulsar construcción mejora infraestructura prevención inundaciones riego sistemas agua potable rural instalaciones aeroportuarias caminos puentes edificación pública. Con todo, Dirección Arquitectua contempla programa licitaciones emblemáticas obras como Restauración Basílica Corazón María Antofagasta Reposición Subcomisaría Playa Blanca Antofagasta; Reposición Liceo Politécnico C-20 Taltal diseño edificio consistorial Mejillones Primera Comisaría Calama entre otras.
En la sede de la Junta de Vecinos N° 1 de San Pedro de Atacama, región de Antofagasta se llevó a cabo la constitución de la Mesa Estratégica de Recursos Hídricos de la cuenca del Salar de Atacama, una iniciativa impulsada por la Dirección General de Aguas del MOP. Esta mesa tiene como propósito promover la gobernanza desde la cuenca, convocando a actores relevantes para desarrollar el Plan Estratégico de Recursos Hídricos en Cuenca (PERHC) y avanzar hacia la seguridad hídrica. La seguridad hídrica se entiende como el acceso al agua en cantidad y calidad adecuadas para consumo humano, salud, subsistencia, desarrollo socioeconómico, conservación de ecosistemas, así como la resiliencia frente a amenazas como sequías y crecidas, y la prevención de la contaminación. Ante esto, la sesión inaugural fue liderada por el director general de Aguas del MOP, Rodrigo Sanhueza, quien destacó la importancia de la Mesa como un espacio para facilitar el diálogo entre el sector público, las normativas vigentes y el mundo privado, junto con la sociedad civil. El objetivo es consensuar las medidas y acciones prioritarias para el desarrollo sustentable del agua en la cuenca. Sanhueza mencionó: “Es la oportunidad para ponerse de acuerdo y ejercer una gestión integrada, que involucre tanto las aguas superficiales como subterráneas, la comunidad el turismo, la agricultura, el pastoreo, la minería y extracción desalmuera”. Por su parte ,el seremi del MOP,Pedro Barrios,enfatizó la importancia < emde conformación dela mesa< strontidentificarlas principales dificultadesque enfrenta lacuenca Lamesatiene comoprincipal objetivocolaborareneldesarrollodel PERHC ,el cualdebe proporcionarunanálisisexhaustivode lacuencaY proponersolucionesy medidaspara hacer frentea las necesidadesactualesy futurasdel recursohídriconSecontemplansolucionesbasadasenlanaturaleza,nuevasfuentesdeaprovechamientoy reutilizacióndelagua ,entreotrasiniciativas.Losmiembrosdela mesadeberán priorizarcualesde estasaccionesserán ejecutadasy losestudiosparala elaboracióndel PERHCseránlicitadosduranteelmésdeabril. Durantela reuniónlos asistentesfueron informadossobreelp rocesodegobernanzapara lagestiónintegrada derecursoshídricosaniveldecuenca ,alcanzadel PERHCylasaccionesquel aDirecciónGeneraldea guasestá implementandoentornoalacuencadelSalardeAtacama. Alefinalizardelas ión,Melissa Gajardo,directora ejecutivadelComitéCorfodelRegióndeAntofagasta,d estacól abuenaconvocatoriaY lainportanciade contarconunainstanciad este tipop aravisualizary concretarl osinstrumentosd eplanificaciónnecesarios.Gajardoseñalód quel agestiónh ídricaenterritoriopermiteintegrardiferentesvisionesy accionesenparalelo,l oque hacequel einiciod esta mesaseapart
Este miércoles, se informó sobre el término de las obras de conservación de la ruta secundaria B-150 conocida como Camino El Tigre, en el marco de la realización de la reunión de Participación Ciudadana de cierre del proyecto que fue ejecutado por la Dirección Regional de Vialidad del Ministerio de Obras Públicas MOP en la ciudad de Tocopilla. En detalle, los trabajos -que poseen una inversión gubernamental que bordea los cuatro mil millones de pesos- consideraron la confección de una carpeta granular con adición de estabilizador químico de suelos en la calzada y bermas ( bischofita), con un ancho de ocho metros, entre los kilómetros 15 y 40, junto con las correspondientes obras de seguridad vial: señalización vertical, señalización de canalización y balizas kilométricas (letreros al costado de la vía con el kilometraje), lo que mejoró el estándar del tramo del camino. En tanto, el seremi del MOP, Pedro Barrios, indicó que los trabajos mejoraron el estándar acorde a los criterios actualizados del Manual de Carreteras, otorgando mayor confort y seguridad vial a los usuarios. “Por esta ruta existe un flujo permanente entre Tocopilla y Quillagua. También aumenta su tránsito en julio por peregrinos hacia La Tirana y durante todo el año es utilizada por diferentes tipos usuarios”, precisó. Por su parte, el director regional Félix Gallardo especificó que la Ruta B-150 está ubicada entre la Ruta 24 (sector Barriles) y la Ruta 5 en Iberia. “Este camino es conocido como Ruta El Tigre, tal como se llamaba una antigua estación. Ha ido mejorando su estándar gracias a las obras realizadas por Vialidad”, concluyó.
Este lunes, el seremi de Obras Públicas, Pedro Barrios, informó que nuevamente uno de los aeródromos de la Región de Antofagasta, cuya principal función es otorgar conectividad a las comunas en caso de emergencia, fue afectado por terceras personas. Se trata de Barriles, ubicado en Tocopilla, donde desconocidos, además de realizar carreras de autos clandestinas en la pista, destrozaron el cerco perimetral, poniendo en riesgo la operatividad del recinto y las maniobras de aterrizaje. “Como Ministerio de Obras Públicas hacemos un enfático llamado a cuidar este tipo de infraestructura, dado que en caso de una emergencia, son fundamentales para mantener la conectividad y el traslado de personas que lo requieran”, enfatizó la autoridad. Si se daña la pista o los cercos, se dificultan las maniobras de aterrizaje, y por lo tanto, ponen en riesgo a las aeronaves al no permitir desplazarse de forma segura, y a su vez obstaculizan el objetivo final que es dar respuesta en caso de emergencias”, sumó el representante ministerial. Asimismo, hizo un llamado a “cuidar estas obras y no ingresar bajo ninguna circunstancia al área de movimiento puesto que además aquello puede incurrir en sanciones que van desde multas 1 a 10 UTM hasta una pena presidio menor en su grado mínimo”, acotó Barrios. De acuerdo a lo informado por parte Dirección Aeropuertos del MOP se generaron daños en cierre perimetral paralelo ruta 24 además dañaron postes. Cabe señalar que diciembre año 2024 MOP concluyó obras conservación mayor Aeródromo Barriles Tocopilla con inversión 1.400 millones pesos trabajos consistieron mejoramiento área movimiento cercos perimetrales mediante aplicación sello protector asfáltico fresado recarpetado bahía giro rodajes plataforma además conservación franjas márgenes seguridad.
Este miércoles, la Dirección Regional de Vialidad del Ministerio de Obras Públicas (MOP) informó que para 2025 está programada la ejecución de 20 kilómetros más de la Ruta B-12, contrato que está en etapa de adjudicación. Ello, con el objetivo de continuar con la pavimentación de la futura ruta preferente para cargas peligrosas entre Tocopilla y Mejillones. Cabe destacar que el nuevo contrato de asfaltado contempla el tramo comprendido entre los kilómetros 35 y 55, con una inversión ministerial que bordea los $5.500 millones de pesos. En concreto, los trabajos consideran la pavimentación con estándar para el tránsito de todo tipo de vehículos, a través de reperfilado con compactación y riego con estabilizador, riego de liga, sello asfáltico tipo Cape Seal, señalización vertical y demarcación horizontal. El seremi del MOP, Pedro Barrios, indicó que “prontamente iniciaremos un nuevo tramo de esta ruta para alcanzar el 88% de pavimentación que generará una importante vía para el transporte de carga y que sin duda es un aporte al Corredor Bioceánico de Capricornio”, acotó la autoridad. Según se informó, ya se encuentra ejecutada la pavimentación en los 35 kilómetros iniciales del sector correspondiente a la comuna de Mejillones y otros 73 km del tramo entre el sector de Michilla y la Ruta 24 en Barriles (Tocopilla). Con los nuevos 20 kilómetros se totalizarán 138 kilómetros pavimentados. De igual manera, y si bien, la mayoría de los contratos han sido financiados por el MOP, 30 kilómetros entre el 118.640 y el 148.640, fueron ejecutados con recursos del Gobierno Regional (Gore), a través del Fondo Nacional De Desarrollo Regional (FNDR), aprobado por el Consejo Regional (Core), por un monto cercano a los tres mil quinientos millones De pesos. Con todo, el director regional De Vialidad, Félix Gallardo,detalló Que De Los Casi150 Kilometros Totales De La Ruta Se Ha Ejecutado Un75%.“Ahora Estamos Adjudicando20 Kilometros Y De Forma Paralela Se Están Solicitando Recursos Para Completar Los Últimos20 Y Lograr Tener Toda La Ruta B-12 Pavimentada Desde Mejillones Hasta El Sector De Barriles En Tocopilla,Aportando Con Una Nueva Alternativa Vial Más Segura Y En Buen Estándar”,RemarcÓ El MandamÁs.
